Haas modera sus expectativas: "No sabemos lo bueno que es"
F1 News
- Norberto Mujica
Dos de los pilotos más experimentados de la parrilla de F1 debutarán en el Circuito Internacional de Losail, en Qatar, el próximo fin de semana. La única vez que la Fórmula 1 había sido acogida antes por el estado petrolero, los pilotos de Haas, Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen, no estaban en la parrilla. Aun así, los ojos de ambos no estarán puestos tanto en el GP de Qatar, sino ya en la carrera posterior. En Estados Unidos se producirá la tan esperada gran actualización de Haas. ¿Supondrá una mejora?
El escenario previsto para el próximo fin de semana no es tan difícil de escribir para Kevin Magnussen. Su VF-23 ya no es un cohete, pero en circuitos que también sirven de pistas para MotoGP está resultando ser toda una lucha para Haas. Al fin y al cabo, tienen unas características que no se adaptan al coche del danés y de Hulkenberg. "Debido a la aerodinámica del coche, tendemos a tener problemas para seguir a otros coches en ese tipo de curvas de las que este circuito está lleno, las curvas de media y alta velocidad", dijo Magnussen.
"Pero, creo que la recta principal es lo suficientemente larga con DRS como para que sea posible adelantar allí y además es una pista muy ancha, por lo que puedes hacer trazadas alternativas para hacer tu aire libre, así que por lo que he visto a partir del 2021, parecía que era posible adelantar", dijo Magnussen, cuyo compañero de equipo, Hulkenberg, está de acuerdo en que el Circuito de Losail no está hecho para el Haas.
Hulkenberg no se queda quieto
El alemán también cree que los circuitos trazados pensando en MotoGP no suelen ser buenos para su coche de F1. "Sabemos que vienen mejoras, pero no estamos sentados esperándolas", dijo Hulkenberg. "Como equipo, seguimos presionándonos y esforzándonos por conseguir un fin de semana impecable en términos de ejecución y estrategia. Los sprints traen más presión, así que adelante".
Las mejoras han sido un tema candente en las últimas semanas en Haas. Desde Austin (también un circuito de MotoGP, por cierto) se espera que las cosas mejoren. Sin embargo, no hay que esperar milagros, cree el jefe del equipo, Guenther Steiner. "El programa está dentro de lo previsto, así que todo debería ir bien. Todos los miembros del equipo han hecho un buen trabajo de planificación: el departamento de compras ha trabajado día y noche para que todo se pidiera a tiempo, la oficina de diseño ha trabajado y ha entregado los planos al departamento de compras. La empresa trabajó como debía. No sabemos lo buena que será la actualización, esperamos algo bueno de ella, pero lo mejor es que vamos en la dirección que queremos ir el año que viene y aprenderemos mucho este año para la próxima temporada", concluyó el italiano.